Eerste auto's, nu kleding? Mode in de deeleconomie

Het succes van Airbnb, Uber en dergelijke hebben bewezen dat er een nieuw economisch model is waaraan consumenten willen deelnemen. In de deel- of prestatie-economie zien consumenten af ​​van eigendom. In plaats daarvan kiezen ze ervoor om te betalen voor het gebruik dat ze uit een item halen. Enkele van de redenen achter deze verandering zijn te wijten aan lagere kosten, milieubewustzijn en de keuze van de consument om zijn almachtige dollar te besteden aan ervaringen in plaats van dingen. Dit roept de vraag op: zou mode ooit kunnen voldoen aan dit model? Blijkbaar denken sommigen van wel. Westfield meldt dat 58 procent van de millennials in Londen geïnteresseerd is in het huren van kleding. Dit is een indrukwekkend aantal, maar wat zijn de kosten en baten voor de implementatie?

Voordelen van het delen van economisch model

Verminderde CO2-voetafdruk

Mode is een van de meest verkwistende industrieën en veroorzaakt een dergelijke spanning vanwege alle middelen die nodig zijn om één kledingstuk te maken. Bovendien is dit alleen maar erger geworden door de opkomst van fast fashion. Als er in totaal minder goederen worden geconsumeerd, zou dit miljoenen liters water per jaar besparen, de uitstoot verminderen en is de lijst eindeloos.

Naast het verminderen van de hoeveelheid gebruikte bronnen, zou de prestatie-economie ook kleding recyclen die het einde van zijn levensduur heeft bereikt. Het circulaire model probeert de cirkel volledig te sluiten. Op dit moment loopt H&M voorop in het circulaire model met hun recyclingprogramma waarin kleding een tweede leven krijgt of vermalen om nieuw textiel te maken.

Uitdagingen van het delen van economisch model

Kosten

Als consumenten gewoon kleding huren, vallen de kosten om de kwaliteit van die items te behouden voor het bedrijf. Er zou een grote investering moeten komen in hoogwaardig textiel, reparatie en modificatie. Business of Fashion legt uit dat "de prestatie-economie een verschuiving vereist van productie naar arbeidsintensief, gelokaliseerd, verwerking, zorg en herstel, wat een probleem vormt in ontwikkelde landen waar arbeid duur is." Afhankelijk van de regio kan dit maken of breken, of dit zelfs een haalbare optie is.

Minder opties

Zoals hierboven vermeld, begint fast fashion de markt te domineren. Mensen zijn gewend geraakt aan een eindeloze voorraad verse waren die om de week in de winkels ligt. De manier waarop we mode consumeren, botst direct met de prestatie-economie.

Als bedrijven louter circulair kleding gaan maken, kunnen ze minder creatief omgaan met de huidige trends. Alles bij elkaar genomen, mode is nog steeds bedoeld om leuk te zijn en bedoeld voor zelfexpressie. Het zou voor veel bedrijven een te grote investering zijn om een ​​nieuw T-shirt te vervaardigen dat binnen een seizoen uit de mode raakt en daardoor het potentieel verliest om op lange termijn te worden verhuurd.

 

Modemerken hebben het potentieel om succesvol te zijn in de deeleconomie. Dat is bewezen in het geval van Rent the Runway. Hoewel, met elk bedrijf dat een beweging pioniert, er knikken zullen zijn om uit te werken. Toch is een volledige herziening van de industrie en de manier waarop consumenten eraan deelnemen hoogst onwaarschijnlijk. Net als bij de prevalentie van Uber, zijn mensen niet helemaal gestopt met het kopen van auto's. Het zal hetzelfde zijn met mode, maar nu bedrijven gewillige deelnemers worden aan de deeleconomie, zullen consumenten meer opties hebben dan ooit. De twee verschillende manieren om goederen te consumeren zullen eenvoudig naast elkaar bestaan.

 

 

Christine Duff

Auteur: Christine Duff

Verhalen vertellen is mijn passie in het leven, of het nu gaat om woorden op een pagina, een gestileerde outfit die boekdelen spreekt, of het regisseren van een fotoshoot die het visueel uitdrukt. Ik leef mijn leven gedreven door mijn liefde voor mensen, kunst en het nastreven van geluk.